Мотоблок Калибр МК-6,0 Lifan

Комментарий:
Редуктор рассыпался через 5 соток.Отремонтировали в сервисцентре,через 2 сотки та же проблема.Отдельное замечание сервисцентру:1.некачественный ремонт2.не продают комплектующие(требуют везти целиком весь культиватор),пришлось искать аналоги троса сцепления и ремня на рынке и подгонять.Жалею что купил

Недостатки:
Редуктор очень нежный

Достоинства:
Двигатель

Комментарий:
Обработал 12 соток. Заменил ремень. Обработал ещё 18 соток. Засвистел ремень, а дальше заклинил редуктор. Разобрал редуктор. Повреждена шестерня, верхний и нижний подшипники.

Недостатки:
Редуктор некачественный. Заклинил по истечению 18 месяцев. В ремонте мне отказали. Заказал новый.. Не рекомендую его покупать.

Достоинства:
Легок в управлении. Легкий запуск двигателя.

Комментарий:
После года использования (вспахано около 5 соток обработанной земли и около сотки целины (тропинки и т.д.)), перестала включатся задняя скорость. Хрипит, трещит и не едет. Придется везти в ремонт. Прошло 13 месяцев, гарантия закончилась. Да и внимательно почитав гарантийные обязательства понял, что в любом случае пришлось бы ремонтировать за свой счет, да же если через неделю бы сломался. Гарантия не распостраняется на привод! Походу только на двигатель! Короче качество отстой!

Недостатки:
Качество приводной группы! Только для обработанной почвы, целина не для него.

Достоинства:
Ничего.

Комментарий:
Нормально работает на обработанных почвах и лёгкий для тяжёлых почв.

Недостатки:
Китайская сборка как Российская надо подтянуть все гайки и болты иначе развалиться на запчасти. Переднее колесо для транспортировке не удобное.

Достоинства:
Двигатель заводится без проблем

Комментарий:
Куплен на смену 20-ти летней Фортуне (двигатель Бриггс в норме, а червячный редуктор в хлам) поэтому сравнивать буду с ней. Выбирал мучительно, штудировал форумы. Анализ показал критерии которым мотоблок должен соответствовать - вес не менее 55 кг (для использования трёх пар фрез на тяжёлой почве) , шестеренчатый редуктор (надёжность и долговечность), ременный привод (дешевизна и простота замены, в данном случае он ещё и двойной), две скорости вперёд и одна назад с переключением на руле (супер удобно) ну и наконец гильзованный двигатель Субару EX-17 6 л/с с цепным приводом и верхним распредвалом (конский ресурс до замены). Критериям соответствовали Салют-100 РМ-1 , МобилК МКМ-3 (к слову редуктора одинаковые) и Нева-200, и тут перевесила цена Московского интернет магазина -35000 руб. за Салют против 44000 руб. за МКМ-3 на месте в Новосибирске. Были сомнения по поводу отсутствия транспортировочных колес у Салюта, но получилось все к лучшему - завел, доехал на штатных колёсах до места, поставил фрезы вместо колёс и за работу (и никакого развязывания пупа пока докатиш :) . Увеличение производительности почвообработки по сравнению с Фортуной (он же Тарпан) примерно четырехкратное при несопоставимой лёгкости и удобстве в работе . Минимум вибраций, низкий центр тяжести ( не надо ловить заваливающуюся машину - кто работал Невой - 2 тот поймёт), после работы Фортуной гудели руки и отваливалась спина, в землю её приходилось либо силой вгонять, либо силой же из неё вытаскивать. Опробовавший Салют сосед предложил поменяться на Кайман. Я отказался. К покупке рекомендую.

Недостатки:
Великоват передний свес.

Достоинства:
Производительность, удобство и продуманность конструкции, экономичность.

Комментарий:
Купил пару месяцев назад. Пока ничего плохого не скажу. Так как пропахал всего 2 сотки. До этого пахал невой но мотоблоком. Отличие на энергомаше хорошие обороты. За 2 раза мой газон привратился в пух. Обзор видео есть на ютубе. Ручки сцепления металические, тросик стальной.. Зажатый. На сколько хватит не знаю. Знаю что это у всех проблема. Покупал 17990 самая низкая цена. Торгуют дилеры штиля.

Недостатки:
Пока не выявил

Достоинства:
ЦЕНА. ПРОСТАЯ КОНСТРУКЦИЯ. ПРОСТАЯ СБОРКА. Можно купить навесное. Аналог штиля. Пишут что 9. Лс по факту я думаю те же самые 6