Шины Yokohama A520

Комментарий:
Второе колесо за два сезона. Грыжа не ремонтопризодная. Выскакивает как с внутренней так и с внешней стороны. За сезон пробег не более 15000км. При цене 12000 за колесо удовольствие не из дешевых!

Недостатки:
Боковина слабая.

Достоинства:
Относительно тихая

Комментарий:
Откатался на них довольно долго, привык, да и доволен в принципе всем был.Но со временем понял что стали шуметь и хуже вести себя при дожде, все имеет срок службы. Взял туранзу т005, прям кайфую сейчас, резина - совершенство, про аквапланирование забыл, до тогго уверенно идут даже в дождь, что даже перестал заморачиваться и ориентироваться на погодные условия при планировании поездок. Плюс еще меньше расход и .. ТИШИНА! Кайф одним словом.

Недостатки:
не очень в дождь и по мокрому асфальту

Достоинства:
хорошие долговечные шины

Недостатки:
НЕ правильный размер указан на маркировке - это никак не 205 а максимум 190. Хотя указано 205/75 R15 - точно как на Каме Евро 228 вместо которой брал. Полнейший бред - но это так. Машина Шеви Нива. Пришлось делать возврат, попал на шиномонтаж 2-х колес которые успели разобрать и двойную доставку (из магазина и обратно)

Комментарий:
Мягкая, вроде не шумная, хотя на дизеле особенно не заметно, сам тарахтит как трактор. Влетел по трассе на скорости в 2 хорошие ямы, повреждений не нашел. Так что, думаю, резина достойная.

Недостатки:
Пафосная белая полоса на внешней стороне, но это кому как...)))

Достоинства:
Нет

Комментарий:
Непригодна для эксплуатации! Из 6-ти колёс до своей естественной смерти не дожило ни одно!:-(((((За эту цену даже Кама-214 на порядок лучше. Не покупайте эту резину! Почти 100% брак!

Недостатки:
Качество металлического корда не выдерживает никакой критики!!!!!! - лопается, и колеса приобретает яйцеобразную форму + гарантированую восьмёрочку.

Достоинства:
Их просто нет!

Недостатки:
Не нашел

Достоинства:
Ездить стало мягче, даже на пустой машине, конечно не легковая, но всётаки. Езжу круглый год на них. Зимой нормально себя показали, что на льду, что на снегу. Конечно с умом ко всему нужно подходить. Следующие будут тоже К-181

Комментарий:
Не ну она конечно лучше Росавы, Амтела, белшины и тд.А сравниваю я ёё как не удивительно с Vredestein Quatrac 2. Второй вот это бомба!!! Со вторым я объездил Крым, Карпаты, (пробег в среднем 45000км в год, из них 10000км зимой, и так два года). Удивительно но ее сняли с производства, и пришлось ставить третий, а он оказался говно полное!!!

Недостатки:
Один сплошной недостаток!Не устойчива на трассе, не удерживает машину в повороте даже при 60-70км/ч, никакой проходимости что в снегу, что в грязи, не равномерный износ внутреннего зимнего и внешнего летнего протектора (износ внутреннего в 2раза быстрее (развал-схождение в норме)), балансируется ужастно!

Достоинства:
Ни одного, даже намёка!

Комментарий:
По зиме не отличается в использовании от зимней нешипованной резины, возможно даже превосходит другие модели за счет сцепления с дорогой - протектор изначально очень глубокий.Отъездил одну зиму, очень доволен, сейчас ставлю ее и на вторую машину.Прочитал в одном из отзывов о неравномерном износе - это не соответствует действительности, либо оставивший комментарий никогда не пользовался Quatrac 3, либо у него большая беда по части сход-развала.Ну и по поводу предыдущей Quatrac 2. Она тоже была хорошая, но протектор неразделенный елкообразный. Quatrac 3 превосходит ее по всем параметрам.

Недостатки:
Практически нет.

Достоинства:
Резина отлично показывает себя как на летних, так и(особенно)на зимних дорогах.